近日，湖南沅辰高速項目再傳喜訊，隨著一聲隆隆的炮聲，老巖溶隧道左線順利貫通，這是全線首座單洞貫通的隧道，標志著沅辰高速公路控制性工程建設取得了階段性勝利。

老巖溶隧道地處辰溪縣田灣鎮，全長840米，最大埋深約101米，屬分離式中隧道。該隧道地質情況復雜，設計IV、V級圍巖占總量的46%，存在斷層、淺埋、偏壓、巖溶等復雜地質，易引發突泥涌水、坍塌、大變形等地質風險。為確保建設工期可控、工程品質優良，項目部根據現場圍巖實際情況，及時和業主、設計、監理等單位溝通，實施動態設計，確保施工安全與工程結構安全；同時科學制定計劃任務，各方協力保生產、促進度，嚴抓質量安全，全力打造“平安百年 品質工程”。

項目部施工過程中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，從嚴把控隧道的實體質量及施工安全。同時，將濕噴機械手、自行式液壓隧道襯砌臺車、隧道視頻監控、門禁及人員定位管理系統等機械化、智能化設備應用于施工，確保隧道質量、安全可控。貫通前，根據出口段圍巖狀況及洞口埋深、覆蓋層厚度、兩側坡度等地質情況，技術部門制定了詳實可行的老巖溶隧道貫通施工方案并順利通過專家論證，確保了隧道安全、如期貫通。

截至目前，沅辰高速二標段兩座控制性隧道工程均在穩步推進。老巖溶隧道右線剩余掘進長度80米，預計將于今年11月底實現雙幅貫通；全長1535米的廟堂庵隧道掘進累計完成43%。下一步，沅辰高速項目部將繼續做好兩座隧道的掘進及二襯施工，并同步做好電纜溝槽、洞內路面等附屬工程施工，為全面完成年度目標任務和全力打造“平安百年 品質工程”奠定堅實的基礎。